Bâle : un nouveau quartier urbain sur le site de VoltaNord
Sur le site commercial et industriel VoltaNord à Bâle, également appelé Lysbüchel-Areal, 2.000 à 3.400 nouveaux emplois ainsi que des logements pour 1.300 à 2.000 personnes devraient voir le jour. Le département de la construction et des transports du canton de Bâle-Ville vient de présenter les plans à cet effet.
Bâle souffre d'une pénurie de logements et, parallèlement, l'offre de surfaces industrielles et commerciales vacantes se réduit, ce qui rend difficile l'implantation de nouvelles entreprises et leur extension.
Le gouvernement du canton-ville veut réagir à cette évolution en densifiant de manière ciblée des sites sous-utilisés comme VoltaNord. Ce site de 11,6 hectares situé entre l'Elsässerstrasse, l'Schlachthofstrasse et la voie ferrée est aujourd'hui utilisé à des fins commerciales et industrielles. Le départ du centre de distribution Coop en 2017 ainsi que la stratégie des CFF en matière de site après l'expiration des contrats de droit de superficie et de location sur la partie du terrain utilisée par les CFF offrent une opportunité de transformation du site afin d'y implanter à la fois des emplois supplémentaires et de nouveaux logements, écrit le Département des constructions et des transports dans un communiqué de presse.
La planification prévoit une séparation claire entre les utilisations bruyantes et les utilisations sensibles au bruit. Le secteur nord du site reste dans la zone industrielle et artisanale (zone 7) et doit offrir de la place pour les activités à fortes émissions et d'autres utilisations commerciales. Au sud du site, séparé par des activités calmes, l'accent est mis sur l'utilisation résidentielle. C'est également au sud que se trouve le bâtiment scolaire supplémentaire dont le quartier de St. Johann a un besoin urgent.
L'immeuble existant Elsässerstrasse 215 sur le site de la Coop doit être réaffecté et offrira à l'avenir environ 20.000 m² pour des utilisations commerciales et culturelles. Le plan d'aménagement permet d'augmenter la surface brute de plancher sur le site de 85.000 m² aujourd'hui à 210.000 m². Au moins 40 pour cent de cette surface est réservée à des activités professionnelles et à des logements. Des exigences accrues en matière de protection contre le bruit pour les nouvelles constructions sur le site doivent permettre de garantir que les entreprises voisines ne soient pas limitées dans leur développement.
Des espaces libres et des espaces verts sont également prévus : Une place urbaine à l'interface avec le quartier existant est complétée par un espace de détente à l'ouest, qui doit être relié à une zone de protection de la nature le long des voies ferrées. L'accès pour le trafic motorisé se fait par le nord et l'est, il n'y a pas de trafic de transit. Il en va de même pour le trafic de livraison pour le commerce.
Les modifications prévues supposent l'élaboration d'un plan d'aménagement, de nouveaux alignements de bâtiments et de routes, ainsi que des modifications du plan de zonage, du plan de classement des degrés de sensibilité au bruit et du plan de répartition des logements. En outre, une partie du plan d'aménagement n° 165 (Bahnhof St. Johann / Voltastrasse) doit être abrogée. Les documents de planification sont encore à disposition du public jusqu'au 30 août 2016. (ah)
