{"id":11726,"date":"2018-03-19T09:01:39","date_gmt":"2018-03-19T08:01:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immobilienbusiness.ch\/?p=11726"},"modified":"2018-03-19T09:01:39","modified_gmt":"2018-03-19T08:01:39","slug":"luzern-verkehrshaus-plant-neubau-auch-fuer-drittmieter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immobilienbusiness.ch\/it\/regionen\/2018-03-19\/luzern-verkehrshaus-plant-neubau-auch-fuer-drittmieter\/","title":{"rendered":"Lucerna: il Museo dei Trasporti progetta un nuovo edificio - anche per inquilini terzi"},"content":{"rendered":"
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Il Museo Svizzero dei Trasporti di Lucerna sta progettando con Gigon\/Guyer Architekten un edificio polifunzionale per l'esposizione, l'amministrazione e gli inquilini terzi, che sostituir\u00e0 il padiglione 1 della ferrovia. (Fonte: PPR\/Gigon\/Guyer)<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Il nuovo edificio sostituir\u00e0 la Sala Ferroviaria 1, che risale al 1959. L'edificio sostitutivo \u00e8 necessario perch\u00e9 sia l'edificio per uffici esistente sulla Lidostrasse che la sala ferroviaria sono fatiscenti e non soddisfano pi\u00f9 i requisiti odierni, secondo il Museo dei Trasporti. La richiesta di costruzione \u00e8 prevista per la met\u00e0 di aprile 2018.<\/p>\n

\"Questo nuovo edificio sostitutivo \u00e8 di fondamentale importanza per il futuro del Museo Svizzero dei Trasporti\", afferma Martin B\u00fctikofer, direttore del Museo Svizzero dei Trasporti. Ampliando e aprendo la zona pubblica alla Haldenstrasse, il Museo dei Trasporti sar\u00e0 meglio collegato ai trasporti pubblici e integrato nel paesaggio urbano. L'anello di edifici esistente, cresciuto nel corso dei decenni, verr\u00e0 aperto.<\/p>\n

La destinazione d'uso pi\u00f9 importante al piano terra \u00e8 un'area espositiva a doppia altezza, collegata alla vicina sala ferroviaria e al binario di raccordo (linea ferroviaria FFS) da un binario. Al piano terra \u00e8 prevista anche un'area commerciale di circa 200 metri quadrati. Il primo piano \u00e8 previsto come area conferenze. L'offerta comprende sale riunioni e una sala conferenze flessibile.<\/p>\n

Su tre piani verranno offerti spazi per uffici e locali accessori. Il Museo dei Trasporti trasferir\u00e0 l'attuale sede
\nuffici sulla Lidostrasse nel nuovo edificio polifunzionale. Nel seminterrato sar\u00e0 ospitato un nuovo centro energetico per l'intero sito.<\/p>\n

La sala ferroviaria di Haldenstrasse faceva parte del primo complesso museale, inaugurato nel 1959. Negli anni successivi, il Museo dei Trasporti \u00e8 stato ulteriormente ampliato con l'aggiunta di un planetario, di un edificio per uffici e di varie sale. Nel 1999 Gigon\/Guyer Architekten ha vinto un concorso di architettura con lo studio di sviluppo 2020. Su questa base sono stati ricostruiti l'edificio d'ingresso, la sala del traffico stradale e l'arena.<\/p>\n

Il Museo dei Trasporti stima i costi di costruzione a circa 36 milioni di franchi. Il finanziamento avverr\u00e0 con capitale proprio, capitale di prestito e fondi di investitori. La domanda di costruzione \u00e8 prevista per met\u00e0 aprile 2018. L'edificio dovrebbe essere occupato al pi\u00f9 presto nel dicembre 2020, dopodich\u00e9 l'edificio degli uffici sar\u00e0 ristrutturato.<\/p>\n

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