{"id":7194,"date":"2017-04-18T08:57:29","date_gmt":"2017-04-18T06:57:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immobilienbusiness.ch\/?p=7194"},"modified":"2017-04-18T08:57:29","modified_gmt":"2017-04-18T06:57:29","slug":"limmattalbahn-kann-gebaut-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immobilienbusiness.ch\/de\/regionen\/2017-04-18\/limmattalbahn-kann-gebaut-werden\/","title":{"rendered":"Limmattalbahn kann gebaut werden"},"content":{"rendered":"
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Die Linienf\u00fchrung der Limmattalbahn (Abbildung: Limmattalbahn AG)<\/figcaption><\/figure>\n

Das vom BAV genehmigte Vorhaben beinhaltet eine zweigleisige Neubaustrecke im Limmattal zwischen den Bahnh\u00f6fen Z\u00fcrich-Altstetten und Killwangen-Spreitenbach. Die neue Bahn wird\u00a0auf der 13,4 km langen Strecke insgesamt 27 neue Haltestellen in vier Gemeinden des Kantons Z\u00fcrich und in zwei des Kantons Aargau bedienen. Die Investitionen belaufen sich auf 715 Millionen CHF, hinzu kommen die Kosten f\u00fcr die Rollmaterialbeschaffung und das Depot. Finanziert wird die Bahn durch die Kantone Z\u00fcrich und Aargau sowie durch\u00a0den Bund.<\/p>\n

\u00abErh\u00f6hte Standortattraktivit\u00e4t\u00bb<\/h2>\n

Die Limmattalbahn soll als neuer schneller \u00abFeinverteiler\u00bb zwischen den bestehenden Angeboten der S-Bahn und des Busnetzes dienen und das Limmattal optimal erschliessen, so das BAV in einer Mitteilung. Das neue Angebot solle der Region weiteren Aufschwung und eine erh\u00f6hte Standortattraktivit\u00e4t verleihen sowie die Siedlungsentwicklung im ganzen Limmattal f\u00f6rdern.<\/p>\n

Mit der Plangenehmigungsverf\u00fcgung ist das Bauvorhaben erstinstanzlich genehmigt.\u00a0Damit findet nun das vor gut drei Jahren gestartete Bewilligungsverfahren seinen Abschluss. In 196 Einsprachen zum Hauptprojekt sowie in 56 Einsprachen zu vier Projekt\u00e4nderungen beantragten die Einsprecher, das Gesuch der Limmattalbahn AG (LTB) nicht zu genehmigen, oder sie verlangten Anpassungen und \u00c4nderungen des Projekts. In Verhandlungen seien\u00a0in rund 70 Prozent der F\u00e4lle einvernehmliche L\u00f6sungen gefunden werden, teilt das BAV mit.\u00a0Den Gegnern der Limmattalbahn steht jedoch\u00a0noch\u00a0der Rechtsweg an das Bundesverwaltungsgericht offen.<\/p>\n

Unterdessen laufen bei\u00a0der Limmattalbahn AG die Vorbereitungen f\u00fcr den Baustart der ersten Etappe, der im September 2017 erfolgen soll. Diese Etappe umfasst den Abschnitt vom Farbhof in Z\u00fcrich-Altstetten bis Schlieren Geissweid und soll 2019 in Betrieb gehen. Die zweite Etappe von Schlieren bis Killwangen-Spreitenbach wird von 2019 bis 2022 gebaut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Bundesamt f\u00fcr Verkehr (BAV) hat die Baubewilligung f\u00fcr die Realisierung der Limmattalbahn zwischen den Bahnh\u00f6fen Z\u00fcrich Altstetten und Killwangen-Spreitenbach erteilt.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7195,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_focuskw":"Limmattalbahn","_yoast_wpseo_title":"","_yoast_wpseo_metadesc":"Das Bundesamt f\u00fcr Verkehr hat die Baubewilligung f\u00fcr die Limmattalbahn zwischen den Bahnh\u00f6fen Z\u00fcrich Altstetten und Killwangen-Spreitenbach erteilt.","_yoast_wpseo_linkdex":85,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[985],"tags":[1365,1600,1888],"class_list":["post-7194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","tag-infrastruktur","tag-projekt-in-planung","tag-zuerich"],"acf":[],"yoast_head":"\nLimmattalbahn kann gebaut werden - 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