Neues Zürcher Flughafen-Dock wird ein Holzbau
Die Flughafen Zürich AG will ihr Dock A durch einen Neubau ersetzen. Den Projektwettbewerb hat ein Planungsteam um die Büros BIG, HOK und 10:8 Architekten gewonnen.
Nach über 35 Jahren in Betrieb muss das Dock A am Zürcher Flughafen ersetzt werden. Für den Neubau hat die Flughafen Zürich AG einen Projektwettbewerb durchgeführt, den das Projekt «Raumfachwerk» eines Planungsteams um BIG, HOK und 10:8 Architekten für sich entschieden hat. Geplant ist, dass das neue Flughafendock zu grossen Teilen aus Holz gebaut wird – für ein Terminalgebäude dieser Art sei das bislang einzigartig, heisst es bei der Flughafengesellschaft.
Das Dach des neuen Docks und der Dockwurzel soll vollflächig für Photovoltaik genutzt werden und wird damit rund zwei Drittel des jährlichen Strombedarfs des Docks abdecken. «Für das neue Dock A des Flughafens Zürich haben wir versucht, der komplexen globalen Herausforderung der CO2-Absenkung mit einer möglichst einfachen Lösung zu begegnen: Ein Raumtragwerk aus Massivholz, das Struktur, Raumerlebnis, architektonische Gestaltung und Organisationsprinzip in einem ist», sagt Bjarke Ingels, Architekt, Gründer und Leiter des Büros BIG. Das Design soll die kulturellen und natürlichen Elemente der Schweizer Architektur verkörpern, so Ingels.
Im Innenraum soll sich die Aufenthaltsqualität für die Passagiere erhöhen: In der sogenannten Dockwurzel sind – wie auch im angrenzenden Airside Center – neue Shop- und Gastronomieangebote geplant. Auch grosse Loungeflächen mit Blick auf das Vorfeld wird es geben.
Der Baustart für das neue Dock A ist für 2030 geplant. Während der Bauarbeiten bleibt das alte Dock in Betrieb, da rund ein Drittel aller Flughafenpassiere dort abfliegt oder ankommt. Die Flughafen Zürich AG schätzt die Investitionen für das neue Dock A inklusive des neuen Towers und der Dockwurzel auf rund 700 Mio. CHF. (ah)
